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凝汽器水位控制简述

[作者:admin  时间:2015/3/4 13:03:31  阅读:938次]

一、过程描述


水位自动控制   汽轮机低压缸的排汽,在凝汽器中凝结,凝结水经过凝泵升压后,送往除氧器,其间经过了除盐装置,轴封加热器,凝结水流量调整门和各低加。运行过程中,由于排汽量的变化、或除氧器要求的凝结水量的变化、或种种原因造成的工质损失,都会引起热井水位的变化。可以从补水箱向凝汽器补水,通过调节补水量可以控制热井水位。由于运行过程中,凝汽器热井为真空状态,水箱中的水会自动流进热井,所以机组并没有设补水泵。
    补水量可以通过补水管道上的两只调节阀来调节,如图1。在出现热井水位高高时,由SCS控制的一电动门可以将凝结水送回补水箱。

二、调节系统的任务,影响水位的因素以及调节手段


    1.任务:维持热井水位在设定值附近,水位过低,会影响凝泵工作,导致汽蚀;水位太高,则会影响蒸汽凝结,影响真空。
    2.影响热井水位的因素:
    a.低缸排汽量。
    b.凝结水量(进入除氧器)。
    c.补水量。
    d.回水量。
    其中低压缸排汽和补水是进入热井的质量,而凝结水流量和回水量是流出热井的质量。当两者不平衡时,热井水位则会变化。
    3.调节手段:
在上述影响因素中,排汽量与机组负荷有关,而负荷是外界对机组的负荷要求决定的,随着负荷的变化,排汽凝结量也随之变化;而凝结水量则要根据除氧器水位要求而变,因此,a和b都不能成为调节凝汽器水位的手段,只有c、d可作为调节手段,其中d只有在水位高高时,可以用于放水。
所以正常时,用A、B补水阀调节补水量,从而调节热井水位。

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